Carretera de laterita
Carreteras

Mantenimiento de carreteras de laterita

Las carreteras de laterita, al igual que otras carreteras, requieren mantenimiento regular. La peculiaridad de estas carreteras sin pavimentar, pero que albergan un tráfico a veces importante, incluía algunas precauciones para mantener un nivel de servicio adaptado al tráfico.
El mantenimiento empieza … ..por la construcción! La sección transversal debe tener una pendiente mínima de 2% y la carretera no debe ser demasiado ancha. Este punto no significa mucho, pero debemos recordar que cuanto más ancho es el camino, menos fácil es tener un perfil que permita la escorrentía del agua de lluvia. Debe considerarse un ancho de 6 a 8 m como máximo. Más allá de eso, es necesario considerar un camino pavimentado.
Luego, tenga en cuenta realizar un mantenimiento «recargando» y no cortar el terraplén. Es común cometer este error porque es más simple. Pero al «cortar», es difícil mantener la sección transversal sobre las salidas. El camino tiende a encajonarse y, por lo tanto, ya no permite la evacuación del agua de lluvia.
Por último, pero no menos importante, no te olvides de mantener zanjas y puntos de salida. Sin ellos no tiene sentido evacuar el agua de lluvia. La limpieza regular, la eliminación de ramas y otras obstrucciones son esenciales.
En resumen, un camino de laterita requiere un mantenimiento concienzudo y regular para mantener un alto nivel de servicio.

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